A0级纯电SUV杀入10万元区。3月27日，比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP正式上市，新车共推出3个款型，售价区间为9.68万~11.98万元。
元UP定位纯电小型 SUV，外观延续了比亚迪王朝的龙颜美学设计语言，新车拥有一块大尺寸的全景天窗，长宽高分别为 4310/1830/1675mm，轴距为 2620mm，可选四款多彩配色。
内饰方面，新车配备了 8.8 英寸的全液晶仪表盘、 12.8 英寸的悬浮式触控屏，中控台上保留了一部分实体按键，方便驾驶者操作，电子换挡杆则搭配了水晶球头作为点缀。主副驾座椅将支持电动调节。
动力方面，新车将搭载一台最大功率 130kW 的输出电机，峰值扭矩 290N・m，最高时速为 160km/h。元UP将提供两种续航版本，CLTC 纯电续航分别为 301 公里和 401 公里。最大功率130kW，零百加速仅7.9秒。
此外，该车全系标配长寿命的刀片电池，提供高压系统多重断电保护功能。车体结构采用大量高强度材料，保证被动安全。
元UP采用八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点；宽温域高效热泵系统具备了-30~40℃宽温域工作能力，百公里电耗最低仅12度。
A0级市场缺少SUV爆款产品，比亚迪元UP将主攻A0级市场，下探A00级市场，与元PLUS组成“双子星”搭档，成为该级市场强有力的车型。
该车将拥有增程纯电双版本，预计是一款中大型 SUV，延续阿维塔家族的设计风格。阿维塔科技总裁陈卓曾透露，2024 年将有两款产品，还会有 4 款增程动力的产品补充到生产线上。
陈卓表示：“有大量的四线三线的城市，包括西北一些天比较冷，对纯电使用环境不太友好的，另外像新疆这种三北地区，县和县之间的距离非常非常长，电池用户会有这种焦虑，所以提供一个增程的选择给到用户，其实是对用户更友好的。”
阿维塔目前推出了阿维塔 11 和阿维塔 12 两款纯电车型，官方此前透露内部代号 E15、E16 的两款新车将于 2024 年上市。因此从规划来看，预计这四款车型都将推增程版本。
当地时间周二晚上，一辆XC90 SUV在沃尔沃瑞典托斯兰达工厂下线，这是该公司生产的最后一辆柴油车，但仍将生产汽油发动机的汽车，直到2030年，届时将只生产电动汽车。
沃尔沃汽车负责新车和运营战略的高管埃里克·塞维林森（Erik Severinson）表示：“我们非常有信心，即使没有柴油车，我们也能提供非常好的客户服务。”
塞维林森表示，虽然沃尔沃汽车将继续支持其柴油车客户并提供备件，但它不会放慢电动汽车的发展速度，因为从长远来看，这项技术仍有更大的增长空间。
3 月 27 日，ARCFOX 极狐汽车官方表示，阿尔法 S5 将搭载第四代极峰动力，采用前后双电机四驱系统。
据介绍，阿尔法 S5 风阻系数 0.1925，四驱版搭载了前同步 + 后异步双电机组合，其综合功率可达 390 千瓦，综合扭矩为 690 牛・米，同时还带来了四轮驱动，使其拥有更好的操控性。
新车还配备了多种驾驶模式选择，包含暴走模式、赛道模式以及弹射起步。其中暴走模式开启后，能最大化提升车辆动力性能，搭配弹射起步可实现 3.7 秒的 0-100km/h加速成绩；赛道模式下，用户可以自定义车辆参数，包括加速模式、扭矩分配、能量回收、稳定辅助等功能。
这款新车定位中大型纯电动轿车，是该品牌继阿尔法 S 之后的第二款轿车产品，拥有超过 500 公里的续航能力。
新车采用新一代设计语言，延续美式 SUV 外观，配有肌肉线条，首次融入雪佛兰解构主义设计，提供 RS 及 ACTIV 两种设计风格，分别对应日常公路驾驶和越野场景。
此外，该车还采用上汽通用汽车新一代 PHEV 智电插混技术，从工信部申报信息看，该车将搭载 1.5T 发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率 127kW，电动机最大功率 140kW。
新车长宽高分别为 4653/1902/1667mm，轴距 2730mm，定位紧凑型 SUV，搭载青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。
内饰方面，该车配有三辐方向盘，搭载 11 英寸数字仪表盘和 11.3 英寸中控屏，支持安全辅助套件。
3月27日，东风汽车集团有限公司宣布，周治平任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去其中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委职务。
资料显示，2018年11月，周治平担任中国长安汽车集团股份有限公司董事会董事、党委书记，被推荐任中国长安汽车集团股份有限公司总裁。2021年9月25日，周治平任中国一汽党委常委、副总经理。
3月27日，北汽集团发布消息称，北汽集团召开干部大会，按照市委、市政府决定，张建勇任北汽集团党委书记、董事长，姜德义不再担任北汽集团党委书记、董事长职务。资料显示，张建勇2022年11月后出任北京市国资委党委委员、副主任。
3月27日，江铃汽车股份有限公司发布人事调整公告，因工作岗位变动，董事会决定公司党委书记、执行副总裁金文辉先生不再担任公司执行副总裁、执行委员会委员、江铃汽车销售有限公司执行董事。江铃集团党委常委、董事、衷俊华女士将接任江铃汽车股份公司党委书记、执行副总裁。
衷俊华大学毕业后即进入江铃汽车，曾任江铃控股财务部副部长、江铃汽车集团资产财务部部长兼江铃汽车集团总经理助理、江铃汽车集团副总经理等。